程力集團(tuán)

中國(guó)卡車(chē)應(yīng)向?qū)Ｓ密?chē)方向發(fā)展

國(guó)外卡車(chē)的專用化率達(dá)70%左右，中國(guó)的重汽、卡車(chē)還是大量以貨箱形式存在，今后中國(guó)卡車(chē)在專用性方面應(yīng)該加強(qiáng)，更加突出專業(yè)化特點(diǎn)，以推動(dòng)專用車(chē)發(fā)展速度。另外，在信息化、物流化方面中國(guó)卡車(chē)行業(yè)與國(guó)外相比還有很長(zhǎng)…

歐曼6系輕量化重卡

歐曼6系輕量化重卡不超載還能把大錢(qián)掙了重卡用戶買(mǎi)車(chē)搞運(yùn)輸就是為了盈利，而在計(jì)重收費(fèi)推廣全國(guó)的背景下，再依靠超載超限運(yùn)輸來(lái)牟利顯然是不可能了。那么怎樣才能進(jìn)一步降低運(yùn)營(yíng)成本，提高利潤(rùn)？“不超載還要把錢(qián)賺了…

國(guó)產(chǎn)汽車(chē)應(yīng)在市場(chǎng)調(diào)整中加快培育自主創(chuàng)新能力

這一哲學(xué)原理也體現(xiàn)在生活的方方面面。在一輛汽車(chē)中，任何一個(gè)零部件，哪怕一顆螺絲釘?shù)娜笔�，都可能引�?lái)汽車(chē)的拋錨甚至車(chē)禍的發(fā)生，零部件的重要性不言而喻。在我國(guó)，如此重要的汽車(chē)零部件企業(yè)內(nèi)外交困，前景堪憂�！�

中聯(lián)起重機(jī)在長(zhǎng)沙獲歐盟、北美認(rèn)證

2011年5月20日，中聯(lián)重科工程起重機(jī)公司榮獲德國(guó)TüV萊茵集團(tuán)頒發(fā)的CE證書(shū)和北美證書(shū)頒證儀式在長(zhǎng)沙舉行，德國(guó)TüV萊茵集團(tuán)大中華區(qū)董事陳偉康博士、林小霞女士，湖南省質(zhì)量監(jiān)督局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到場(chǎng)祝賀，中聯(lián)重科董事劉權(quán)…

廣州機(jī)博會(huì)突顯廣交會(huì)同期同地專業(yè)展優(yōu)勢(shì)

距離2011年10月14日2011廣州機(jī)博會(huì)－廣州國(guó)際機(jī)械貿(mào)易博覽會(huì)開(kāi)幕還有78天，本屆展會(huì)的宣傳、展商與專業(yè)觀眾邀請(qǐng)工作已經(jīng)進(jìn)入高潮。截止到目前為止，從各個(gè)機(jī)械需求行業(yè)的回饋來(lái)看，眾多企業(yè)均十分關(guān)注和看好本次廣州…

非洲的重汽出口市場(chǎng)正處于旺盛的階段

今年以來(lái)，國(guó)際局部地區(qū)動(dòng)蕩不安，受影響最明顯、也最大的莫過(guò)于北非、中東地區(qū)。這些地區(qū)恰好有中國(guó)商用車(chē)出口的重點(diǎn)區(qū)域，《商用汽車(chē)新聞》記者了解到，由于重點(diǎn)市場(chǎng)不同，各卡車(chē)企業(yè)受動(dòng)亂的影響程度也不同，因此…

中國(guó)重汽綿陽(yáng)專用車(chē)生產(chǎn)基地項(xiàng)目開(kāi)工

5月工資3日，中國(guó)重汽集團(tuán)綿陽(yáng)專用車(chē)生產(chǎn)基地項(xiàng)目開(kāi)工奠基儀式在高新區(qū)防災(zāi)減災(zāi)產(chǎn)業(yè)園舉行，標(biāo)志著山東省產(chǎn)業(yè)援建四川災(zāi)區(qū)翻開(kāi)嶄新一頁(yè)。市委書(shū)記吳靖平，市委副書(shū)記、代市長(zhǎng)曾萬(wàn)明，市人大常委會(huì)主任楊步潤(rùn)，市政協(xié)…

我國(guó)汽車(chē)零部件技術(shù)的發(fā)展方向

現(xiàn)在汽車(chē)零部件的技術(shù)進(jìn)步不是簡(jiǎn)單地體現(xiàn)在產(chǎn)品性能的改進(jìn)方面，而是更多地體現(xiàn)在眾多零部件之間的排列組合方面。從汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)得技術(shù)來(lái)源看，有的技術(shù)來(lái)源于產(chǎn)業(yè)內(nèi)，也有很多技術(shù)來(lái)源于產(chǎn)業(yè)外，比如數(shù)字化、電子…